Amerikai Motorsport: Június 19.

Június 19.

1909 Louis Chevrolet megnyerte a Cobe Trophy versenyt

Az Ira M. Cobe-ról elnevezett egyetlen Crown Point-i versenyt Louis Chevrolet nyerte.A verseny maga a "nyugati Vanderbilt" futamnak szánták,de a pálya minősége,illetve a kevés résztvevő miatt a továbbiakban meghiúsult. 1910-ben Indianapolisban rendezték a következő Cobe Trófeát.A közel 400 mérföldes versenyt Louis Chevrolet nyerte Buick versenyautójával 8 óra és 1 perc idővel.A mai viszonyok közepette ez a futam amolyan off-road versenynek felelne meg.

1913 Paul Zuccarelli elhunyt

Paolo Zuccharelli Milánóban született 1886 augusztus 24.-én,majd Bresciában diplomázott mérnöki szakon.Hamarosan autóversenyzőnek állt és 1910-től Franciaországban élt és dolgozott.1913-ban részt vett az Indy 500-on,ahol műszaki hiba miatt Puegeot versenyautójával a huszonkettedik helyen végzett.Alig egy hónappal később Marcilly-de-Campagne-ban tesztelés közben érte a halál.

1915 Frank McGurk megszületett

Los Angelesben született és 1933-tól versenyzett Class B speedcar versenyautókkal a kaliforniai Jeffries Ranchon.1934-ben mérnökként diplomázott.1935-től már az első osztályú Legion Ascot Speedway-en versenyzik eredményesen.Főleg a nyugati parti dirt track versenyeken indul,de négy alkalommal próbálkozik az Indy 500-on,mindössze 1936-ban tudott elindulni.Legjobb eredményét 1941-ben a New York State Fairgrounds-on aratta ahol a hetedik helyen ért célba.A karrierjét Vince Conze szárnyai alatt versenyzett egész karrierje alatt-így részt vett AAA keleti parti futamokon is.Két AAA sprint car futamon tudott győzni az 1948-ig tartó karrierje során.1947-ben a WRA bajnoka,majd 1948-ban a második helyen végez.Későbbiekben J.C. Agajanian mellett dolgozott,majd a Chevroletnél is,1953-as cikk szerint Mr. Chevrolet-nek nevezték a tudása miatt.1979-es nyugdíjba vonulásáig vezette a McGurk Engineering céget.
1982. február 7.-én hunyt el a kaliforniai Esconidoban.

1919 Vernie Mortenson megszületett

Minneapolisban,Minnesota államban született svéd bevándorlók gyermekeként.Két testvérével versenyeztek IMCA versenyeken a 40-es évek végén.Vernie inkább a családi Lycoming motoros versenyautókat szerelte,de 1949 július 2.-án a Grand Forks-i (Észak-Dakota) vásáron rendezett versenyen Cliff testvére helyett ugrott be.Az időmérőn Johnny Allis kocsijával összeértek és Verne gépe a levegőbe emelkedett,majd a kerekeire érve lezuhant.Vernie még levette a sisakját,majd elájult.A kórházba szállítás közben érte a halál.

1920 Tommy Milton megnyerte az Universal Trophy versenyt

A híradások szerint a valaha volt legnagyobb tömeg jött össze az Uniontown versenypályán talán a ragyogó időjárás miatt is.A nézők száma összesen 50 ezer(!) volt..Összesen tizenhatan indultak a versenyen.A verseny nagyobb részében Gaston Chevrolet és Roscoe Sarles küzdöttek a győzelemért,de először a svájci autója mondta fel a szolgálatot a 118. körben,majd Sarles is visszább esett.A 180. körben Wade Morton repült ki a pályáról,de ő és szerelője is kisebb sérülésekkel megúszták.A futamot végül Tommy Milton nyerte 94,9 mérföldes átlagsebességgel.Ő zsebelte be az ötezer dolláros fődíjat is.

1940 Pete Henderson elhunyt

1895 február 18.-án az ontariói(Kanada) Arranban született.Kiskorában költöztek a szüleivel a Brit Kolumbiai Fenie városkába ahol az apja újságíró lett.Maga Pete a Des Moines-i Drake Egyetemen diplomázott mint autó mérnök.A versenyzést 1915-ben kezdte,majd 1916-ban az Indy 500-on mint szerelő részt vett és a hatodik lett a híres Eddie Rickenbacher mellett.1920-ban ismét indult,de már pilótaként és a tizedik lett.1917-ben a chicagói faborítású 50 mérföldes versenyen győzött.1920 után már nem indult versenyen.1940-ben civil oktató pilótaként zuhant le Los Angelesben.

1949 Myron Fohr megnyerte a Trenton 100 versenyt

1949-es első bajnoki futamra gyűjtött 21 nevező volt, és 16 indult. A minősítő vizsgálatok bizonyították, hogy a pálya veszélyes.A bemelegítő kört alatt, Bill Sheffler, lengőkar probléma miatt a 4-es versenyautó felborult többször is. Bill -nek betört koponyája, eltörött a karja, és eszméletlen volt amikor kimentették a pályáról. Sheffler kritikus állapotban volt a helyi újság közlése szerint. Norm Houser, az időmérő edzésen , elvesztette a versenyautója irányítást, és a kocsija felborult nyolcszor. Norm-nak eltörött a karja és belső sérüléseket szenvedett. A leírás szerint súlyos állapotban volt. Az öt legjobb az időmérön: 1. Rex Mays (Offenhauser / Kurtis) 42,260 másodperc 85,187 mph, 2. Myron Fohr (Offenhauser / Marchese) 42,260, 3. Mel Hansen (Offenhauser / Lesovsky) 42,496, 4 . Johnny McDowell (Offenhauser / Meyer) 43,043, és 5. Mack Hellings (Offenhauser / Kurtis hat kerekes) 43,192. Hansen most kísérletezett az új "baby" Bowes dirt gép. A versenyen maga, Fohr vezetett mind a 100 körön és nyert egy ideje 1: 19: 11,156. Az első autó amelyik kiesett Bill Holland radiátor probléma miatt. A bajnokesélyes(majd bajnok)Johnnie Parsons, aki a 8. helyről indult, kiesett mechanikus problémák miatt. Mack Hellings, a hat kerekes járművel, neki menet a falnak körben 99, miközben megpróbálta megelőzni Walt Brownt a harmadik helyért folyó küzdelemben. Mack lábsérülést szenvedett. Sheffler, Houser, és Hellings mindannyian a trentoni Szent Ferenc Kórház lettek "elszállásolva". A végeredmény (első öt):
1. Myron Fohr (Offenhauser/Marchese),
2. Mel Hansen (Offenhauser/Lesovsky),
3. Walt Brown (Offenhauser/Kurtis),
4. Emil Andres (Offenhauser/Kurtis),
5. Duke Dinsmore (Offenhauser/Kurtis)
A pénzdíjak összege:Fohr $2148.68, Hansen $1547.05, és Brown $859.47

Időközben-június 28.-án-Hellings és Houser a kórházat elhagyhatta,viszont Sheffler a kómából soha nem tért vissza és elhunyt.

1955 Jimmy Bryan megnyerte a Langhorne 100 versenyt

1960 Jim Hurtubise megnyerte a Langhorne 100 versenyt

Sajnos ez a futam arról lett hírhedt,hogy az egyik legjobb versenyző-Jimmy Bryan- az életét vesztette a verseny elején.Mentora-Tommy Hinnershitz-a visszavonulás mellett döntött a futam után.
A versenyen a 17 fős mezőnyben a Herkules becenévre hallgató Jim Hurtubise magabiztosan győzedelmeskedett.

1960 Jimmy Bryan elhunyt

1986 Lindley Bothwell elhunyt

1901 augusztus 1.-én született Los Angelesben.Mint nagyszerű autógyűjtő vált híressé,versenyeken csak ritkán lehetett látni.1949-bes Indy 500-on egy 1915-ös Peugeot-tal kísérelt meg az indulók közé kerülni-sikertelenül,viszont bebizonyította,hogy versenyben is lehet még ezzel a szerkezettel.
Mezőgazdasági diplomát szerzett a dél-kaliforniai Egyetemen,majd az egyetemi csapat főszurkolója lett-az ő híres találmánya az un. táblás szurkolás.
Szeretett tanyáján a Woodland Hillsen érte a halál 84 évesen.

1988 Danny Sullivan megnyerte a Budweiser/G. I. Joe's 200 versenyt